Универсальная градостроительная концепция, которая может быть использована в качестве основы для составления технических заданий, стратегий пространственного и экономического развития, и другой градостроительной документации. Продукт создан бюро «Яузапроект | градостроительство и архитектура» (Москва) под руководством архитектора-градостроителя, члена общественной палаты МО, члена совета Союза Архитекторов России по территориальному планированию и градостроительству Заливухина Ильи Вячеславовича. Проект «Анатомия города. Краснодар» – концепция стратегии пространственного развития города, разработана командой под руководством архитектора, кандидата наук Тимофеева Алексея Валериевича на кафедре архитектуры, ФАД КубГУ. Проект демонстрирует возможности модернизации пяти основных градоформирующих систем Краснодара: реструктуризацию и развитие транспортного каркаса, инженерной инфраструктуры, системы расселения и концентрации плотности, городского менеджмента и социального проектирования. В основе проекта заложена градостроительная идеология и принципы формирования Компактного города. В результате проведенной исследовательской и аналитической работы сделаны следующие основные предложения, касающиеся стратегического планирования: 1. Создание единой системы всех видов транспорта, имеющей четыре уровня (в зависимости от преодолеваемого расстояния): агломерационный, городской, районный и микрорайонный. Для каждого вида транспорта разработана маршрутная сеть и предложены схемы развития. 2. Создание второго контура скоростного внеуличного транспорта. 3. Отказ от «гибридной» системы – улично-дорожной сети, вынос транзита. 4. Структурирование и перераспределение плотности застройки на основании скоростного транспортного каркаса, в котором ТПУ являются новыми точками роста. 5. Предложены зоны под развитие внутри города, исключающие застройку исторического центра и сельскохозяйственных территорий не обеспеченных соответствующей социальной и инженерной инфраструктурой. Внедрение предложений, разработанных в проекте «Анатомия города. Краснодар», в реальную градостроительную практику поможет компенсировать совокупность негативных факторов, накопившихся на сегодняшний день. Переход к принципам Компактного города позволит остановить процесс субурбанизации, нарастающий в Краснодаре, который уже сейчас приводит к маргинализации внутригородских территорий, потере инвестиционной привлекательности и качества среды. При сохранении текущих объемов жилищного строительства дальнейшая хаотичная застройка без опоры на развитый транспортный каркас может привести к упадку экономики и деградации человеческого капитала, оттоку значимых для экономики групп жителей, уже в среднесрочной перспективе.